BARBAROSSA ( 1897 - 1924 )

Reederei: Norddeutscher Lloyd

Werft: Blohm & Voss, Hamburg

Tonnage: 10769BRT

Stapellauf: 05.09.1896

Länge: 167,10m

Breite: 18,30m

Jungfernfahrt: 08.01.1897

Namen: Mercury

 

Der Doppelschraubendampfer Barbarossa des NDL wurde 1897 von Blohm & Voss in Hamburg gebaut. Sie besaß zwei Schornsteine und zwei Masten sowie eine Maschinenanlage mit 7000 PS, die eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 14,5 Kn zustande brachte. Sie konnte 2407 Passagiere wovon 230 in der 1., 227 in der 2. und 1935 Passagiere in der 3.Klasse untergebracht waren und 225 Mann Besatzung aufnehmen.

Ihr Stapellauf fand am 5.September 1896 statt. Am 8.Januar 1897 begann ihre Jungfernreise in Bremen, die über den Suez Kanal nach Australien führte.

Aber vorgesehen war sie für den Bremerhaven – New York Dienst und später für die Route Genua – New York.

Ihre erste Transatlantikreise von Bremen über Southampton nach New York begann am 25.Mai 1897 und ihre erste Reise von Genua über Neapel nach New York fand am 16.März 1906 statt. Ihre letzte Reise von Bremen nach Australien startete am 21.Dezember 1910, nachdem sie diese Route bereits 11x gefahren ist.

Am 18.Juli 1914 brach sie zu ihrer letzten Reise von Bremen nach New York unter der Flagge des NDL auf. Im August hat sie Zuflucht in New York gesucht, weil in Europa der 1.Weltkrieg ausgebrochen war.

Im April 1917 wurde sie von der US Navy übernommen. Als Mercury diente sie als Truppentransporter.

1920 wurde sie der Baltic Steamship Corporation zugesprochen, aber sie ging niemals für diese Reederei auf große Fahrt. 1924 wurde sie dann in den USA abgewrackt.

 

 

 

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